Nincs a világon olyan menő Audi Q6 e-tron, mint ez!

A koncepció február 1-jén mutatkozik be a Zell am See-i jégversenyen.

Az Audi nagy elvárásokkal tekint az új Q6 e-tronra, de mi nem estünk hasra tőle. Azonban most nem ez a lényeg, hanem az, hogy van egy sokkal izgalmasabb változata: ez a Q6 e-tron offroad koncepció.

A menő dolgok csaknem minden esetben koncepcióautók, ez most sem kivétel, de attól még rácsodálkozhatunk. Az Audi Q6 e-tron offroad koncepció, egy újonnan kifejlesztett prototípus, két elektromotorral rendelkezik, összesen 516 lóerő teljesítménnyel, és portálhidas kiépítése miatt alig kerülhet elé olyan akadály, amin ne tudna átmenni.

A hasmagasságot 160 mm-es emelés következtében 344 mm-re állították be, míg a nyomtávot 250 mm-rel szélesítették. E változtatásoknak köszönhetően a jármű jelentős és feltűnő szélesítést nyert.

Míg a hagyományos portál tengelyek általában 20-30 százalékkal fokozzák a kerekeken jelentkező nyomatékot, addig az Audi új fejlesztése egy figyelemre méltó 50 százalékos növekedést kínál. Ez azt jelenti, hogy az autó akár 13 400 Nm nyomatékot is képes leadni, amivel még a legmeredekebb, 45 fokos emelkedőket is könnyedén leküzdi. Azonban ez a lenyűgöző teljesítmény a végsebesség rovására ment, amely 175 km/h-ra korlátozódik. Terepjáróként azonban ez a sebesség bőven elegendő a kalandos utakhoz és kihívásokhoz.

Az első tesztvezetés után Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója a következőket mondta: "A Q6 e-tron offroad koncepció a quattro hagyományainak modern újraértelmezése. Ez a modell remekül illusztrálja azt a lehetőséget, amit az elektromos járművek számára kifejlesztett platformunk már most is nyújt. Ez a jármű új lehetőségeket nyithat meg számunkra. Nagy izgalommal várjuk vásárlóink visszajelzéseit erről a lenyűgöző autóról."

A koncepcióautó február elsején debütál a F.A.T Ice Race esemény keretein belül, amely az osztrák Zell am See festői jégpályáján zajlik. Ez egy remek lehetőség, hogy a nagyközönség élőben is megcsodálhassa az újdonságot.